Алюминиевая лодка WELLBOAT-39

          Статистика показала, что жёстко-корпусные лодки длиной от 3,5 до 4 метров пользуются у охотников и рыбаков особой популярностью. Причин тому несколько:

          Практически «неубиваемый» корпус таких лодок позволяет осуществлять спуск-подъём лодки на любых, даже не оборудованных для этого, берегах.

          Отсутствие необходимости тратить время на накачивание надувной лодки (не забываем, что её ещё нужно будет потом сдуть и свернуть).

          Легкие корпуса позволяют вдвоём, а в некоторых случаях и в одиночку, спокойно сбросить лодку на воду за каких-нибудь 3-5 минут.

          Использование альтернативного источника движения – вёсел – позволяет при отсутствии или поломке мотора добраться (а не безуспешно пытаться это сделать, как на лодках по 300-400 кг. весом) до необходимого (или безопасного) места.

          Отсутствие необходимости регистрации в ГИМСе лодок с мотором общим весом до 200 кг. А при использовании моторов до 10 л.с. выходить на воду можно даже без прав.

          Все вышеперечисленные достоинства относятся и к алюминиевой лодке «NewStyle-390» но есть у неё и дополнительные плюсы…

          Первое, что хотелось бы отметить, это действующий сертификат Технического Регламента Таможенного Союза. Казалось бы просто бумажка, но, согласитесь, доверия к лодке больше.

          Второе, это «честный» вес, который обусловлен мощным силовым набором, толщиной днища, бортов и прочими, не видимыми глазу, работающими на выживаемость и обитаемость лодки ухищрениями.

          Третье, «правильные» блоки плавучести, расположенные именно в верхней части лодки, там, где им и положено быть.

          Четвёртое, как ни странно, пыле-ветро-влаго-волно-брызгозащищённый «СУХОЙ» рундук особой конструкции, не позволяющей воде попасть в него ни при каких обстоятельствах (если конечно крышка закрыта и лодка не залита целиком водой).

          Пятое, удобство посадки водителя на ходу.

          Шестое, для тех кого устраивает классическая посадка, есть версия с кормовым рундуком.

          Седьмое, носовой рундук или место для якоря.

          Есть ещё несколько плюсов, но и этих уже более чем достаточно для того, чтобы сделать свой выбор в пользу моторной лодки (и многие его уже сделали) «NewStyle-390» - лодки нового поколения для людей ценящих комфорт, безопасность и качество жизни…

Результаты ходовых испытаний моторной лодки "NewStyle-390" с двигателями 10/15/18 л.с.:

1 человек 35,5/40,5/43,5 км/ч

2 человека 32,5/37/41 км/ч

3 человека 29/33,5/38,5 км/ч

          Использовались 4-х тактный 9,9 и 2-х тактные 15 и 18 л.с двигатели со штатными винтами. При правильном подборе винтов скорость увеличивается на 2-3 км/ч - доказано реальными пользователями.

P.S. Сейчас все лодки с завода идут с оклейкой внутренних бортов чёрной плёнкой, при желании от неё можно отказаться или обсудить изменение цвета.

           ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• Длина  - 3,92 м.
• Ширина  - 1,45 м.
• Высота борта  - 0,6 м.
• Масса лодки - 130 кг.
• Максимальная мощность - 18 лс.
• Макс. скорость при макс. мощности  - 40 км/ч
• Кол-во человек  - 3
• Грузоподъемность  - 300 кг.
• Толщина днища - 3 мм.
• Толщина бортов - 2 мм.

                Стандартная комплектация:

• Усиленный привальный брус; 
• Носовой рым; 
• Носовая банка с рундуком; 
• Бортовые банки в корме (блоки плавучести); 
• Самоотливной подмоторный рецесс;
• Ниша для бензобака;
• Пайолы из водостойкой фанеры с нескользящим покрытием;
• Упор для ног; 
• Оклейка внутренних зашивок кокпита пленкой;
• Комплект подуключин; 
• Весла с уключинами;
• Транцевая сливная пробка; 
• Водоотливной черпак.
• Профиль с Т-пазом по периметру кокпита
• Ручка в носу. Продолжение привального бруса
• Средняя съёмная банка-рундук со встроенными боковыми нишами и замках "липучками"
• Рундук-вставка кормовая с замком "липучкой"
• Подмоторная фанерная накладка
• Оклейка внутренних зашивок кокпита плёнкой
• Съёмные носовые и кормовые леера (неокрашенные)
• Якорная ниша носовая
• Бортовые ниши малые 2 штуки (кормовые по бортам)
• Штуцер топливной системы
• Комплект подуключин
• Крепление под под датчик эхолота
• Кормовые ручки для переноски;
• Фиксатор-крепление (неокрашенный) для весел, (1 комплект)

               Дополнительные опции

 Увеличенные пайолы (до борта) - 2 600.00₽

 Носовой кнехт с установкой - 1 000.00₽

 Сдвижное крепление под датчик эхолота - 2 000.00₽

 Мягкие накладки на банки -  11 500.00₽

 Тент транспортировочный - 8 550.00₽

 Универсальный тент от дождя и солнца - 17 500.00₽

 Быстросъёмные надувные баллоны - 38 500.00₽

 Профиль алюминий НЧП-2150–1 (ликпаз) - 8 500.00₽

 Деревянный каркас для транспортировки - 2 700.00₽