Запрограммированный электронный впрыск топлива (EFI) использует систему DELPHI, точно контролирует время зажигания во время запуска, обеспечивая оптимальную общую работу, мгновенную реакцию дроссельной заслонки и экономичную работу топлива.
Более тихий.
HDF15EFI модернизирован на основе Hidea HDF15, более стабильный с 2-цилиндровым дизайном, доступным с силовой отделкой / наклоном или газовым вспомогательным наклоном для неглубокого хода, он более тихий, как при использовании обратной системы сброса выхлопных газов, перенаправляя выхлопные газы через пропеллер в воде.
Быстрый запуск.
Электронная система впрыска топлива (EFI) автоматически регулирует воздушно-топливную смесь для быстрого, легкого запуска и прогрева.
Система оповещения двигателя.
Система оповещения двигателя, она постоянно контролирует жизненно важные функции двигателя и снижает вероятность повреждения, предупреждая водителя о перегреве, низком давлении масла и других критических функциях двигателя.
Крейсерская экономия топлива.
Система EFI автоматически регулирует топливовоздушную смесь в зависимости от скорости и нагрузки, это максимизирует мощность во всем rmp rang сэкономит до 20% меньше топлива, чем другие подвесные моторы сопоставимого размера в крейсерской скорости.
Спецификация Модели HDEF20 EFI
Макс. выход 20 л.с. (14,7 кВт)
Полный диапазон rmp дроссельной заслонки (об/мин) 4500-5500
Ход 4 такта
Цилиндр 2 цилиндра
Typle 4 клапана, один верхний распределительный вал
Доставка топлива Электронный впрыск топлива
Водоизмещение (куб.см) 356
Номинальная мощность и скорость 14.7kW & 5000rpm
Диаметр отверстия × Ход (мм) 61x59
Передаточное число 27:13(2.08)
Переключение передач Ф-Н-Р
Система lgnition ECM
Система охлаждения Водяное охлаждение
Стартерная система Электрический старт
Система управления Румпель и пульт дистанционного управления
:no_upscale()/s2.siteapi.org/ac36e17462b14c2/img/fvxq0u7v0fcokg0wgg8kg80kcwwow8 "Лодочный мотор HDEF20HEL (9.9 HDF PRO) (румпель + электрозапуск + длинная нога)")