Подвесной мотор F100 чрезвычайно прост и надежен в эксплуатации.
Блок управления подвесным мотором F100 EFI (ECU) является мозгом двигателя.
Его можно запускать при очень высокой или очень низкой температуре окружающей среды, мотор абсолютно не прихотлив к внешним перепадам температуры.
Мотор отличается прекрасной динамикой разгона, которая гарантирована классическим двухвальным газораспределением DOHC/16 с четырьмя клапанами увеличенного диаметра на каждый цилиндр.
Меньший расход топлива и меньшие выбросы достигаются благодаря системе управления впрыском топлива в двигатель, что позволяет подавать необходимое количество топлива при точном соотношении воздух/топливо.
Превосходная система защиты от коррозии всегда отличала все моторы PARSUN от китайских аналогов. Данное преимущество достигается за счет высокоуровневой антикоррозионной системы окраски, обеспечивающей пятислойную защиту двигателя, а многочисленные аноды по всему по всему двигателю обеспечивают защиту от внешних воздействий
Характеристики:
Тип двигателя - 4-тактный
Мощность, л.с - 100
Количество цилиндров - 4
Рабочий объем, куб.см - 1832
Система зажигания - TCI
Рулевая система - дистанционная
Система запуска - электро
Максимальные обороты, об/мин - 5300-6300
Обороты на холостом ходу, об/мин - 700-800
Максимальный расход топлива, л/час - 39
Объем трансмиссионного масла, куб.см - 760
Размер винта - 3-13 1/2"x15" (или 3-13 1/4"x17", или 3-13 5/8"x13")
Высота транца, мм - 508
Передачи - F-N-R
Общая длина, мм - 821
Общая ширина, мм - 518
Общая высота, мм - 1800
Вес, кг - 185
Комплектация